三坐標(biāo)測量機在汽車排氣管反求工程中的應(yīng)用研究
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五、 分析特征曲線
根據(jù)排氣管的幾何形狀可知,排氣管的整體形狀是由排氣管的輪廓曲線和變截面線來控制的。為了將來造型逼真,嚴(yán)格的說是應(yīng)該由各個變截面曲線的中心點的連線而構(gòu)成的,但是在測量和數(shù)據(jù)處理時很難達到這一點,所以通常在測量時是根據(jù)排氣管的分型線和管表面與肋板的交線來作為輪廓曲線,這樣做的缺點就是測量出來的輪廓曲線很不光滑,需要在后來的數(shù)據(jù)處理中將其進行光順處理。
六、 數(shù)據(jù)采集
根據(jù)以上分析,排氣管的整體幾何形狀由排氣管的輪廓曲線以及可變截面來控制的,由于排氣管外形較復(fù)雜,分為兩次測量。所測輪廓數(shù)據(jù)點及特征數(shù)據(jù)點見圖4。
圖 4-a 外輪廓數(shù)據(jù)點 圖4-b 表面特征數(shù)據(jù)點
測量數(shù)據(jù)點要反映輪廓信息的關(guān)鍵點,尤其是在曲率變化比較明顯的地方要增加測量點。
七、 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換及處理
測量機所測數(shù)據(jù)一般都可用文本格式輸出,也可以IGES、STEP通用格式輸出。選菜單FileàExports出現(xiàn)對話框,選擇數(shù)據(jù)點文件名和所屬坐標(biāo)系名稱及輸出格式即可。
測量數(shù)據(jù)處理指實測數(shù)據(jù)中異常數(shù)據(jù)點的過濾,對有效數(shù)據(jù)作深入的分析,找出各參數(shù)之間的關(guān)系,要求對測量數(shù)據(jù)點進行編輯、過濾、求精和排序,整理雜亂的離散數(shù)據(jù)點。
曲線的數(shù)據(jù)處理一般包含光滑性處理和對曲線進行適當(dāng)?shù)男藜艉脱由?,以彌補測量的不足并滿足造型要求,在測量曲面輪廓時,測頭很難準(zhǔn)確接觸到模型的棱線上,造成所測曲線的光滑性比較差。同時由于測頭和棱線的接觸法矢方向難以保持一致,有可能造成測量結(jié)果在三維空間內(nèi)有明顯的波動,這就需要對被測曲線做光滑性處理??梢允惯@些點同時投影到一個平面上,然后將投影后的點構(gòu)造成曲線。還有曲線的兩個端點處,尤其是和其他曲面的交點處,受測量空間和測頭半徑的影響,很難精確地測量到端點處的幾何數(shù)據(jù),此時應(yīng)先做出與曲線相交的曲面來,然后沿著曲面的U、V方向?qū)⑶€延伸到曲面,從而完成曲面造型。
八、 總結(jié)
反求工程一般是通過坐標(biāo)測量機等數(shù)據(jù)采集設(shè)備獲取復(fù)雜零件的三維數(shù)據(jù)點,進而利用反求軟件進行數(shù)據(jù)處理,實現(xiàn)由點à線à面,進而實現(xiàn)零件的三維模型設(shè)計。三坐標(biāo)測量機在反求工程中的應(yīng)用,使企業(yè)開發(fā)、研制產(chǎn)品起點高、投入少,周期大為縮短,為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益,所以三坐標(biāo)測量機的使用技術(shù)受到企業(yè)廣泛重視。
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